Відео

tak tylko jak psikasz do komory spalania to raczej w wydech idzie

Coś tam planuję pokazać. Częściowo już jest głowica pokazana na filmie ua-cam.com/video/R05M1nwDrrg/v-deo.html . Ale czy to od tego nie wiem. W wolnej chwili coś się skręci bo teraz to trzeba robić piec żeby auto zaczęło jeździć. Silnik z auta i tan nie nadaje się do naprawy i trzeba tam zweryfikować co go jeszcze boli.

@@krzysztofzielinski3801 albo wymieniany od wielkiego dzwonu. Tego już się nie dowiemy.

@@panpudding4938 w sumie sadza to sadza

Środek do czyszczenia kominków nie ruszył pierścieni u mnie! Mało tego zrób sobie czyszczenie twoim opłacalnym brake cleenerem na silniku i będziesz miał remont jak w banku.Forte działa rewelacyjnie i po wydmuchaniu mogę normalnie odpalić silnik.

@@keeper1855 niby czemu ma robic remont po break cleanerze ?

Kolega chyba z tych co po zalaniu pierścieni naftą nie zmienia oleju bo po co​@@meteorzkosmosu1493

Zobaczymy w takim razie. W tym miesiącu pierwszy wypad w sezonie

@@Takimyk Udanego biwakowania 💯👍

Tylko weź je noś wszystkie

Cylindry zalane ropą, zmywaczem do hamulców, WD-40 oraz Forte. Part 2.

Jeżeli nie wciśniesz tłoczka to nie zmieszczą się nowe klocki

Narazie mam jeden duży tak, że wypełnia całą sypialnię. 203x183.Nie zauważyłem żeby gdzieś się zbierała woda mimo że namiot był cały zarosiały. Jak coś zauwaze to dam znać

@@Takimyk dzięki za info :)

Problem jest właśnie żeby drukować pojedyńcze małe odcinki. Drukujesz etykietę np 1cm i masz 1cm odpadu. Staram się zaplanować tak etykiety żeby one były jedna za drugą bez tego marginesu. Wtedy zazwyczaj jedna etykieta jest w drukarce a ostateczne cięcie jest ma końcu. Może kiedyś dogram jakieś info.

Zasilanie cewek w Espace 4 - kolory przewodów

Dziękuję za szybką odpowiedź

Nie miałem styczności z laguną 3 ale może jest podobnie.

Gałka 6 jest trochę inna ale obsadzenie chyba tako samo

@@Takimyk Dzięki, właśnie chodzi mi o obsadzenie.

5 ma wyższy drążek trochę niż na 6. Narazie mi się trzyma więc wyrywać nie będę żeby sprawdzić. Jak będzie za długi zawsze można trochę skrócić ten adapter.

Nie, to stary film złożyłem. Silnik nie nadaje się do naprawy. Przynajmniej głowica. Zadziory na wałkach i ich łożach. Muszę poszukać albo silnika albo głowicy.

​@@Takimykjakie są objawy że są zadziory na lożach i walkach ? Podobno ten typ tak ma

@@stasiek6378 u mnie raczej tylko oleju brało ale czy to od tego? nie wiem. Chyba, że czegoś nie wyłapałem

@@Takimyk od brania oleju to raczej nie. Podobno to wada fabryczna ze w tych miejscach są zadziory ale ciekawe jak u mnie mam nalotu 26000 bez lpg i oleju mi bierze około setkę na 3000 km a jeżdżę nie spokojnie

Testowałem w celach naukowych i planowałem kapitalny. Teraz za przyczyną wulkanizowanego koła pasowego remont został przyspieszony i okazało się, że nie ma co naprawiać. Nie zmienia to faktu, że jeszcze będzie jeden test tego środka i jak się uda to na żywo. Tylko kto wytrzyma 12h bo tyle niby trzeba czekać na efekt.

Można było spróbować jakiś inny soft wgrać bo najczęściej to tam są problemy.

@@Takimyk No tak. Ale to trzeba kombinować i jakoś uniknąć ściągnięcia z neta jakiejś wersji systemu z kolejnym backdorem albo ukrytą koparką bitcoina. Kupiłem Samsunga potem, teraz Redmi i spokój, mogę używać bankowości bez pocenia się ;). Może to Ulefone jest lepsze, nie wiem - ale są w popularnych sklepach więc pewnie godne zaufania, w miarę.

Ile ludzi tyle opinii jak widać po komentarzach pod filmem

W moim przypadku było to jednak to nie jedyne miejsce gdzie może olej uciekać.

@@Takimyk ok. Miałem to samo z wyrobionym uchwytem na tym elemencie. Kupiłem z 4 różne klucze w budowlanym, najlepiej zdał egzamin taki typu żabka ale nie francuski wysuwany - tylko taka łapka. Espejs zło

@@dollarade wydaje mi się że bardziej wychodzą zaniedbania ale to jest nieuniknione w prawie wszystkich autach zwłaszcza u właścicieli którzy tylko jeżdżą

@@Takimyk wyszlifowałem miedzianą podkładkę papierem ściernym na płasko i dałem jedną uszczelkę oring ze sklepu budowlanego (byłem w 2 motoryzacyjnych i nie mieli wysokotemperaturowych oringów) zamiast tej zielonej. Nie cieknie stąd ale jak daje kamerę na tył silnika to widać, że rura wydechowa nadal mokra, leciał u Ciebie dym jeszcze jakiś czas po tych wymianach? Normalnie nie wiem, u mnie wszystko wygląda szczelnie a dym nadal leci gdzieś spod turbosprężarki. Może trzeba będzie do mechanika na podnośnik :(.

@@dollarade możesz spróbować od spodu sprawdzić czy coś widać ale możliwe, że musi wyschnąć to co jeszcze zalega na rurze. Musisz co jakiś czas kontrolować bo te zwykłe oringi szybko twardnieją i nie spełniają swojego zadania.

Tak zgadza się. Do ustalenia górnego położenia może być bo 1 i 4 są w tej samej pozycji

A w czym to przeszkadza żeby zrobić test środka czyszczącego. Dla uspokojenia Pana nerwów felgi są już dawno po regeneracji.

nie za bardzo rozumiem pytania. W moim przypadku są dwa przewody podpięte. Jeden idzie EGR i zaworu par paliwa a drugi jest podpięty do turbo i do czujnika podciśnienia.

Trudno. Mam nadzieję, że w jakiś sposób pomogłem. Rysunków jest pełno na internecie

Obawiam się, że wymiana samych przewodów nie wystarczy. Jeżeli już chcemy tak się bawić to dobrze by było zrobić wygłuszenia wszystkich wnęk pod głośniki potem dobrać odpowiedniej jakości głośniki i radio. Dla fajnego basika jeszcze jakiś subwoofer. Wszystko zależy co chcemy osiągnąć bo mnie np śmieszą te konkursy głośności gdzie słychać tylko trzaski i czuć podmuchy a brak jest czystego dźwięku.

@@Takimyk dobre głośniki i subwoofer już mam, wygłuszenie drzwi a wymiana kilku kabelków to jest różnica w cenie i zaoszczędzony czas, dodam że nie mam też zamiaru inwestować w kolejny wzmacniacz. Stąd moje pytanie o wymianie kabli na grubsze w kostkach

@@fistaszek391 nie wiem czy wymiana przewodów dużo coś da ale pewnie w jakimś stopniu pomoże. Ja bym jeszcze porównał oporności na wyjściu z radia z oporn na głośniku bo może to jest problem

@@Takimyk pomysł z sprawdzeniem oporu dobry. Ogólnie żadnych problemów nie mam ale te cieniutkie kabelki na prawdę wyglądają słabo

@@fistaszek391 audiofilem nie jestem i nigdy się nad tym nie zastanawiałem ale chyba największy przekrój jaki widziałem to można porównać z żyłą 1,5. Chyba ze względu na małą odległość i stosunkowo niską moc nie są stosowane grubsze. Jeżeli wymiana to najlepiej zakuć wsuwki w kostkach bezpośrednio na przewód.

A dziękuję.

Silnik wyjęty, głowica zdjęta. W wolnej chwili będę rozkręcał dalej

@@Takimyk dawaj znać na bierząco a najlepiej film, pozdro.

@@tomaszstaszewski1600 czasu brak. Jeden film z rozkręcania czeka na złożenie a w międzyczasie czekam na info czy da się głowicę reanimować bo tam i wałki porysane trochę a panewek tam brak. Będę chciał jeszcze na żywo sprawdzić czy nagar zejdzie po tym środku. Może w tym tyg. się uda.

Odpinałeś akumulator? Może trzeba go dłużej odpiąć lub może nie jest aktywny w komputerze.

​@@Takimyk akum odlaczalem, pozostaje komputer, szukam magika co mi to zrobi

@@andrzejbiadacz4027 może u mnie ta opcja była włączona

Może i nie ale co szkodzi?

Producent zezwala prac w pralce w temp. do 30stopni

Silnik już wyjęty. Na dniach będę rozkręcał i oceniał. Może uda się zlokalizować co go boli.

@@Takimyk ok też jestem ciekaw

Pod warunkiem że nie dmucha przez pierścienie.

I można do każdego praktycznie dokupić redukcję na ISO

@@Takimyk tak jest i trzeba po kombinować z przenoszeniem kabli z dużej do małej ISO 8 pinowej kostki

Ale dobrze by było żeby na podłodze po myciu nie została kałuża

@@Takimyk 👍🏻😁